Damar Zuba Jari Ta Fito A Masana'antar Cajin Motoci Masu Lantarki

Damar Zuba Jari Ta Fito A Masana'antar Cajin Motoci Masu Lantarki1

Abin Da Za Ku Ce: An samu ci gaba a baya-bayan nan a fannin cajin motocin lantarki, daga kamfanonin kera motoci guda bakwai da suka kafa hadin gwiwa a Arewacin Amurka zuwa kamfanoni da yawa da suka rungumi tsarin caji na Tesla. Wasu muhimman abubuwa ba su bayyana a kanun labarai ba, amma ga guda uku da suka cancanci kulawa. Kasuwar Wutar Lantarki Ta Dauki Sabbin Matakai Karuwar karbuwar motocin lantarki yana ba da dama ga masu kera motoci su shiga kasuwar makamashi. Masu sharhi sun yi hasashen cewa nan da shekarar 2040, jimillar karfin ajiya na dukkan motocin lantarki zai kai awanni 52 na terawatt, sau 570 na karfin ajiya na layin wutar lantarki da aka tura a yau. Haka kuma za su cinye awanni 3,200 na wutar lantarki a kowace shekara, kimanin kashi 9 cikin 100 na bukatar wutar lantarki a duniya. Waɗannan manyan batura za su iya biyan bukatun wutar lantarki ko kuma su mayar da makamashi zuwa layin wutar lantarki. Masu kera motoci suna binciken samfuran kasuwanci da ake buƙata don cin gajiyar wannan.

An samu ci gaba a baya-bayan nan a fannin cajin motoci masu amfani da wutar lantarki, tun daga kamfanonin kera motoci guda bakwai da suka kafa hadin gwiwa a Arewacin Amurka zuwa kamfanoni da yawa da suka rungumi tsarin caji na Tesla. Wasu muhimman abubuwa ba su bayyana a cikin manyan labarai ba, amma ga guda uku da suka cancanci a kula da su.

Kasuwar Wutar Lantarki Ta Dauki Sabbin Matakai

Karuwar amfani da motocin lantarki yana ba wa kamfanonin kera motoci damar shiga kasuwar makamashi. Masu sharhi sun yi hasashen cewa nan da shekarar 2040, jimillar karfin adana dukkan motocin lantarki zai kai awa 52 na terawatt, wanda ya ninka karfin adana wutar lantarki sau 570 a kowace shekara, wanda hakan zai kai kusan kashi 9 cikin 100 na bukatar wutar lantarki a duniya.

Waɗannan manyan batura za su iya biyan buƙatun wutar lantarki ko kuma su mayar da makamashi zuwa ga wutar lantarki. Masu kera motoci suna binciken samfuran kasuwanci da fasahohin da ake buƙata don cin gajiyar wannan: Kamfanin General Motors ya sanar da cewa nan da shekarar 2026, motoci za su fara aiki daga gida.Cajin caji mai sassa biyu za a samu a cikin nau'ikan motocin lantarki daban-daban. Renault za ta fara bayar da ayyukan mota-zuwa-grid tare da samfurin R5 a Faransa da Jamus a shekara mai zuwa.

Tesla ma ta ɗauki wannan matakin. Gidaje a California waɗanda ke da na'urorin adana makamashin Powerwall za su sami dala $2 ga kowace kilowatt-awa ta wutar lantarki da suka fitar zuwa ga tashar wutar lantarki. Sakamakon haka, masu motoci suna samun kusan dala $200 zuwa $500 a shekara, kuma Tesla tana da raguwar kusan kashi 20%. Maƙasudin kamfanin na gaba shine Burtaniya, Texas da Puerto Rico.

tashar caji na manyan motoci

Har ila yau, ayyukan da ake yi a masana'antar cajin manyan motoci suna karuwa. Duk da cewa akwai manyan motocin lantarki 6,500 kacal a kan hanya a wajen China a ƙarshen shekarar da ta gabata, masu sharhi suna tsammanin wannan adadin zai karu zuwa miliyan 12 nan da shekarar 2040, wanda ke buƙatar wuraren caji na jama'a 280,000.

WattEV ta buɗe babbar tashar caji ta manyan motoci ta jama'a a Amurka a watan da ya gabata, wadda za ta jawo wutar lantarki mai karfin megawatts 5 daga layin wutar lantarki kuma za ta iya cajin manyan motoci 26 a lokaci guda. Greenlane da Milence sun kafa ƙarin tashoshin caji. A gefe guda kuma, fasahar musanya batir tana samun karɓuwa a China, inda kusan rabin manyan motocin lantarki 20,000 da aka sayar a China a bara suka sami damar musanya batir.

Tesla, Hyundai da VW suna neman caji mara waya

A ka'ida,Cajin mara wayayana da yuwuwar rage farashin gyara da kuma samar da ƙwarewar caji mai sauƙi. Tesla ta yi ba'a da ra'ayin caji mara waya a lokacin da ta zuba jari a watan Maris. Kwanan nan Tesla ta sayi Wiferion, wani kamfanin caji na Jamus mai amfani da wutar lantarki.

Genesis, wani reshe na kamfanin Hyundai, yana gwada fasahar caji mara waya a Koriya ta Kudu. A halin yanzu fasahar tana da matsakaicin ƙarfin kilowatts 11 kuma tana buƙatar ƙarin ci gaba idan ana son a yi amfani da ita a babban sikelin.

Kamfanin Volkswagen na shirin gudanar da gwajin caji mara waya mai karfin kilowatt 300 a cibiyar kirkire-kirkire da ke Knoxville, Tennessee.


Lokacin Saƙo: Agusta-15-2023